同步碎石車淺析控制系統(tǒng)的改進方法

在汽車底盤上加裝PTO控制系統(tǒng)，保證車速的穩(wěn)定，可有效避免人為操作汽車油門而影響車速。由于路面的不平整和車速的變化會影響到碎石的撒布精度，可以考慮在車速與撒布輥子轉速之間建立一定的比例控制關系，通過車速的實時監(jiān)測來調節(jié)撒布輥子的轉速，但該方案會提高控制系統(tǒng)的成本。目前，瀝青同步碎石封層車的國家標準中要求碎石的撒布精度不大于3%。在國標要求的范圍之內；鑒于實際使用情況、成本等因素，暫未考慮上述高精度方案。實際施工中，設定料門開啟高度為固定值（一般為40mm），通過調節(jié)撒布輥子的轉速來調節(jié)碎石撒布厚度。
 
通過改進撒布輥子液壓控制系統(tǒng)，使用調速閥，可以明顯提高撒布輥子工作時轉速的穩(wěn)定性，從而提高碎石撒布精度。